تۇنجى يېڭى 16200 TEU كونتېينېر پاراخوتىنى زاكاز قىلىپ 15 ئايدىن كېيىن ، مايېرسكنىڭ ئېيتىشىچە ، توشۇش يېڭى دەۋرنى باشلايدىكەن ، تۇنجى پاراخوتتا قۇرۇلۇش باشلانغان.ئۇلار مېتانول بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان تۇنجى چوڭ كونتېينېر پاراخوتى بولغاندىن باشقا ، مەشغۇلات ئۈنۈمى ۋە مۇھىت ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدىغان بىر قاتار ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
مايېرس سىن ۋە ئىجتىمائىي ئالاقە تورىدا مۇنداق دېدى: يېڭى 16200 TEU پاراخوتىنىڭ پولات كېسىش مۇراسىمى 28-نويابىر كورېيەدە ئۆتكۈزۈلدى.توشۇش شىركىتى مۇنداق دېدى: «ياخشى باشلىنىش يېرىم جەڭ».
بۇ پاراخوتلارنى خىيۇنداي ئېغىر سانائىتى شىركىتى ياسىغان بولۇپ ، ئىلگىرى بۇ زاكازنىڭ قىممىتى بىر مىليارد 400 مىليون دوللار ئىكەن.بۇ پاراخوتلارنىڭ يەتكۈزۈلۈشى 2024-يىلىنىڭ بىرىنچى ۋە تۆتىنچى پەسلىگىچە بولغان ئارىلىقتا پىلانلانغان. ئۇلارنىڭ ئۇزۇنلۇقى 1148 ئىنگلىز چىسى ۋە 175 ئىنگلىز چىسى بولغاننى ھېسابقا ئالمىغاندا ، پاراخوتلارغا مۇناسىۋەتلىك نۇرغۇن تەپسىلاتلار تېخى ئېلان قىلىنمىغان.
Maersk دېڭىز ئارمىيىسىنىڭ باش قۇرغۇچىسى AP-Moller-Maersk HHI پاراخوت زاۋۇتىدا پولات كېسىش مۇراسىمىدا مۇنداق دېدى: «بۇ بۇ تۈرنىڭ لايىھىلەشتىن يولغا قويۇشقىچە بۇرۇلۇش نۇقتىسى بولۇپ ، بىز HHI بىلەن بولغان ئېسىل ھەمكارلىقىمىزنى داۋاملاشتۇرۇشنى ئۈمىد قىلىمىز».«ھازىردىن باشلاپ ئىشلەپچىقىرىش كۆپىيىدۇ ، كېيىنكى ھالقىلىق باسقۇچ ئاساسلىق ماتور زاۋۇتى سىنىقى بولۇپ ، مۆلچەرلىنىشىچە 2023-يىلى ئەتىيازدا ئېلىپ بېرىلىشى مۇمكىن».
بۇ پاراخوتنىڭ ئىتتىرىش سىستېمىسى MAN ES ، Hyundai (Himsen) ۋە Alfa Laval قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن قوش يېقىلغۇ ئۇسۇلىنى قوللانغان.نىشان كۈندۈزى مېتانول ئىشلىتىش بىلەن بىللە ، مېتانول بولمىغاندا ئەنئەنىۋى تۆۋەن گۈڭگۈرت يېقىلغۇسىنى ئىشلىتەلەيدۇ.بۇ پاراخوتلاردا 16000 كۇب مېتىر ساقلاش باكى بولىدۇ ، يەنى ئۇلار ئاسىيا بىلەن ياۋروپا ئوتتۇرىسىدا ئىلگىرى-كېيىن ئۇچالايدۇ ، مەسىلەن مېتانول ئىشلىتىش.
Maersk ئىلگىرى بۇ پاراخوتلارنىڭ ھەر بىر توشۇش قاچىسىغا ئېنېرگىيە تېجەيدىغان قىلىپ لايىھىلەنگەنلىكىنى ، بۇ چوڭ تىپتىكى پاراخوتلارنىڭ سانائەت ئوتتۇرىچە سەۋىيىسىدىن يۇقىرى ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.بۇنىڭدىن باشقا ، يېڭى سىنىپ Maersk نىڭ تۇنجى 15000 TEU شياڭگاڭ سىنىپىدىن% 10 يۇقىرى ئۈنۈملۈك بولىدۇ.
مايېرسك يېڭى سىنىپقا كىرگۈزگەن ئۆزگىچە ئالاھىدىلىكلەرنىڭ بىرى ، تۇرالغۇ ۋە يول باشلاش كۆۋرۈكىنىڭ پاراخوتنىڭ ئوقياسىغا يۆتكىلىشى.ئۆڭكۈرمۇ ئارقا تەرەپكە جايلاشقان بولۇپ ، پەقەت بىر تەرەپتىن ئىدى.توسما ئورۇنلاشتۇرۇش قاچا بىر تەرەپ قىلىش مەشغۇلاتىنىڭ كىرگۈزۈش ۋە ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
مېئېرسېن مېتانول قاچىلانغان كونتېينېر پاراخوتىغا تۇنجى زاكازنى قويغاندىن كېيىن ، 2021-يىلى 8-ئايدىكى دەسلەپكى زاكازدىن توختامنى 12 پاراخوتقا كېڭەيتىش ئۇسۇلىنى قوللانغان. بۇنىڭدىن باشقا ، 2022-يىلى ئۆكتەبىردە سەل چوڭراق 17000 دانە TEU پاراخوتى زاكاز قىلىنغان. 2025.
مايېرس مېتانول ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان دېڭىز-ئوكيان كېمىلىرىنى چىقىرىشتىن بۇرۇن كىچىك يەم-خەشەك پاراخوتلىرىدا مېتانول مەشغۇلات تەجرىبىسىگە ئېرىشىشنى ئۈمىد قىلىدۇ.بۇ پاراخوت Hyundai Mipo پاراخوت زاۋۇتىدا ياسالغان بولۇپ ، مۆلچەرلىنىشىچە 2023-يىلىنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا يەتكۈزۈلىدىكەن.ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى 564 فۇت ، كەڭلىكى 105 فۇت.سىغىمى - 2100 TEU ، بۇنىڭ ئىچىدە 400 توڭلاتقۇ بار.
مايېرسكقا ئەگىشىپ ، باشقا ئاساسلىق توشۇش لىنىيىلىرىمۇ مېتانول يېقىلغۇلۇق كونتېينېر پاراخوتىغا زاكاز قىلىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.LNG نىڭ قوللىغۇچىسى CMA CGM 2022-يىلى 6-ئايدا ئۆزىنىڭ كەلگۈسىدىكى پىلانىنىڭ ئالدىنى ئالىدىغانلىقىنى ئېلان قىلىپ ، ئالتە خىل مېتانول يېقىلغۇلۇق كونتېينېر پاراخوتىنى زاكاز قىلىپ ، قويۇپ بېرىش نىشانىغا يېتىش ئۈچۈن باشقا چارىلەرنى ئىزدەۋاتىدۇ.COSCO يېقىندا يەنە 12 دانە مېتانول قاچىلانغان كونتېينېر پاراخوتىنى OOCL ۋە COSCO ماركىسى ئاستىدا مەشغۇلات قىلىشقا بۇيرۇدى ، X-Press Feeder نى ئۆز ئىچىگە ئالغان تۇنجى يەم-خەشەك لىنىيىسىمۇ قوش يېقىلغۇ بولۇپ ، پاراخوتلاردا مېتانول ئىشلىتىلىدۇ.
مېتانول ۋە يېشىل مېتانول مەشغۇلاتىنىڭ كېڭىيىشىنى قوللاش ئۈچۈن ، مايېرسك قوشۇمچە يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىش ۋە تەمىنلەش ئۈچۈن كەڭ تور بەرپا قىلىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ.بۇ شىركەت ئىلگىرى بۇ تېخنىكىنى قوللىنىشتىكى رىقابەتلەرنىڭ بىرىنىڭ يېتەرلىك يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
ئىران ئىجتىمائىي تاراتقۇلىرى ۋە دېڭىز ئانالىزچىسى HI Sutton نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئىسلام ئىنقىلابى قوغدىنىش ئەترىتىنىڭ ئۇرۇش پاراخوتىنى ئۆزگەرتىش پروگراممىسى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئىشلەپچىقىرىشقا قارىتىلغاندەك قىلىدۇ.ئۆتكەن يىلى ، OSINT ئانالىزچىلىرى باندار ئابباسدىكى پاراخوت زاۋۇتىدا يېڭى IRGC «ئانا پاراخوتى» نىڭ سۈرىتىنى تاپشۇرۇۋالغان.پاراخوتنىڭ پالۇبىسى ۋە قورۇسىغا تۇمانلىق كۈلرەڭ بويالغان ، ئۇنىڭ ئارقا تەرىپىدە قورال ئورۇنلاشتۇرۇلغان - ئەمما ئۇنىڭ پاناماكىس بىلەن ئوخشاش لىنىيىسى بار.
2023-يىلى كىشىلىك ھوقۇقنى قوغدىغۇچىلار ئۈچۈن يەنە بىر قىيىن بىر يىل بولىدۇ.بۇلار قۇرۇقلۇق ۋە دېڭىزدىكى تەستە قولغا كەلگەن ئاساسىي كىشىلىك ھوقۇقنى قوغداش ۋە كاپالەتلەندۈرۈشنىڭ خەتەرلىك جۇغراپىيىلىك سىياسىي دەۋرى.يەر شارىدىكى ئاساسلىق كىشىلىك ھوقۇققا ھۆرمەت قىلىشقا ئەھمىيەت بېرىشكە ئەمدى سەل قاراشقا بولمايدۇ.مىللەتچىلىكنىڭ كۈچىيىشى ، رايون ۋە مىللىي پارچىلىنىشنىڭ كېڭىيىشى ، كېڭەيمىچىلىك ، ئېكولوگىيىلىك ئاپەت ۋە 20-ئەسىردىكى قانۇن بىلەن ئىدارە قىلىش ئۇسۇلىنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقان پارچىلىنىشىنىڭ ھەممىسى ئىقتىسادىي ، ماتېرىيال ۋە خەتەرلىك بىرلەشتۈرۈشكە ۋەكىللىك قىلىدۇ.
ئامېرىكا دېڭىز ئارمىيىسى ۋە مۇھىت ئاسراش تارماقلىرى پېئارل خاربور پورتىغا يېقىن قىزىل تاغ يېقىلغۇسىنىڭ ئاخىرقى تەقدىرىنى سۆھبەتلەشتى.2021-يىلىنىڭ ئاخىرىدا ، تالاش-تارتىشتىكى يەر ئاستى يېقىلغۇ ئىسكىلاتىدىن تەخمىنەن 20 مىڭ گالون يېقىلغۇ تۆكۈلۈپ ، بىرلەشمە بازا مەرۋايىت پورتى-ھىكامدىكى مىڭلىغان ئەسكەرنىڭ سۇ بىلەن تەمىنلىنىشى بۇلغىنىدۇ.كۈچلۈك سىياسىي بېسىم ئاستىدا ، بەشبۇرجەكلىك بىنا ئۆتكەن يىلى دېڭىز ئارمىيىسىنى چۈشۈرۈش ۋە قىزىل تاغنى تاقاشنى قارار قىلدى ، بۇ جەريان ئاللىقاچان ئوڭۇشلۇق بولۇۋاتىدۇ.The service has…
ئەنگىلىيە مەبلەغ سېلىش دېرىكتورى Tufton Oceanic Assets ئۆزىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى كونتېينېر پاراخوتىنى سېتىشنى تاماملىغانلىقىنى ، كونتېينېر پاراخوتى بازىرىنىڭ ئاجىزلاشقانلىقىنىڭ ئەڭ يېڭى مىسالى ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.نىمكەش پاراخوت ئىگىسى ئىلگىرى كونتېينېر پاراخوتى بۆلۈمىدىكى مەۋجۇتلۇقىنى ئازايتىپ ، خىمىيىلىك ماي باكى ۋە مەھسۇلات باكلىرىغا پايدىلىق ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.بۇ شىركەت Riposte ئىگىدارچىلىقىدىكى پاراخوتنى 13 مىليون دوللارغا سېتىۋەتكەنلىكىنى ئېيتتى.تىزىملاش نومۇرى Sealand Guayaquil بار پاراخوت لىبېرىيە بايرىقى ئاستىدا يەلكەن.…